🍹 Cara Jumper Bendik Stater

Pastikanjuga disekitar area bendik atau sekitar area motor tidak ada bensin, atau cairan lain yang mudah terbakar. Sebab proses jumper ini akan memercikan api. 3. Short-kan Bagian Kutub Positif dan Negatif. Pada bendik, akan ada kutub positif dan negatif yang biasanya ditutupi dengan karet. Kutub tersebut juga nantinya akan terhubung dengan 1 Periksa kondisi aki. Aki merupakan salah satu faktor utama saat mesin mobil dihidupkan, karena tanpa komponen ini maka mustahil mobil bisa di starter. Pemeriksaan dilakukan dengan pemeriksaan kondisi level air pada aki serta melakukan pemeriksaan voltase dan jika ada mobil lain yang normal maka melakukan jumper pada aki mobil lain dapat Gambar1. MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah. Beberapa kali dicoba, namun mesin tetap gak mau hidup juga. Sebagian besar mengira, penyebabnya aki yang sudah lemah. Tapi, suara klakson masih berbunyi nyaring dan CaraAman Belanja Online Engkol Karisma Selahan Supra; Bendik Stater Kharisma Supra Pir Stater Supra 28281035003 [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 35.000: Dinamo Stater Supra X [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 250.000: Gigi Gear Doubel Dobel [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 37.500: Carajumper Bendik Stater Sepeda Motor Honda Vario 110 #CALON KREATIF - harga bendik stater honda beat karbu. 9.01. Tag Terkait. harga shockbreaker honda beat fi cover body honda beat 2013 penyebab honda beat tidak mau hidup honda beat 2021 malaysia honda beat fi modifikasi standar warna hitam honda beat karbu road race honda beat new cbs honda BeliBENDIT STARTER BENDIK STATER GRAND-SUPRA X-REVO LAMA-LEGENDA-SUPRA FIT Terbaru August 2022. ️ 15 hari retur Carakerja sistem elektrik starter dimulai dari tombol starter yang ditekan kemudian arus 12 volt akan mengalir ke sisi relay dengan kabel kecil. Hal ini ditandai dengan bunyi cetik sebagai tanda tombol starter telah mengalirkan arus listrik ke bendik starter dan membuka arus listrik yang berasal dari aki. Jadi arus listriik dari aki akan masuk ke bendik lewat kabel besar berwarna merah dan Fungsidari relay starter alias bendik adalah sebagai saklar otomatis yang akan terhubung jika dialirkan tegangan listrik tegangan kecil kemudian akan membuka arus listrik tegangan besar. Pada relay starter terdapat 4 kabel, 2 kabel kecil dari swit saklar starter dan 2 kabel besar dari aki menuju dinamo starter. zlWfrx. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater dari Vario 110. Vario 110 adalah motor dengan jenis metik yang man adipasarkan oleh pabrikan Astra Honda Motor. Karena merupakan motor dengan jenis metik, maka kebutuhan akan stater elektrik atau stater otomatis atau double stater cukup penting. Sebab, motor dengan jenis metik jika harus menggunakan engkol atau kick stater cukuplah ribet. Pasalnya untuk menggunakan kick stater, maka biasanya motor metik harus distandar duakan terlebih dahulu. Hal tersebut tentunya cukup merepotkan, sebab jika motor mati di tengah jalan, kita harus turun dari motor dan standar duakan terlebih dahulu motornya. Meski terbilang merupakan sistem stater yang praktis, tetapi sistem stater elektrik ini terbilang cukup menguras daya aki. Selain itu, kadang sistem stater elektrik ini mengalami kendala seperti tidak mau menyala hingga hanya berbunyi cetek-cetek yang menandakan bahwa bendik stater mengalami masalah. Nah untuk kalian yang penasaran tentang bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, mari kita bahas bersama dalam artikel ini. 1. Buka Area Tameng Depan Youtube/ Kakex ChannelLangkah pertama adalah dengan membuka tameng bagian depan. Dimana pada area tersebut terdapat aki atau accu dan juga bendik stater. 2. Keluarkan Bendik StaterSelanjutnya keluarkan bendik stater dari tempatnya agar kita jadi lebih leluasa dalam memegang bendik staternya. Cara menjumper bendik stater pada motor metik sendiri adalah dengan menghubungkan kutub positif dan negatif pada bendik. Kita dapat lakukan dengan menggunakan tang seperti gambar di bawah ini Youtube/ Kakex Channel Perlu diingat bahwa menjumper bendik stater merupakan salah satu langkah awal dalam mendeteksi performa dari bendik itu sendiri. Jika bendik stater ternyata mampu menyalakan mesin saat dijumper atau dikorsletkan, maka kemungkinan bendik ini sudah lemah dan harus diganti. Namun pada kanal Youtube yang kami temui, selain dengan mengganti bendik, kita juga dapat membetulkan sistem stater motor Vario 110 yang bendiknya lemah dengan cara mengubah jalur perkabelan dari bendik ke CDI. Mungkin untuk videonya bisa kalian cari di Youtube, nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Poin UtamaTahapan Jumper Bendik Stater Vario 110Material yang DibutuhkanLangkah-langkahTips dan TrikPertanyaan yang Sering Ditanyakan1. Apa itu bendik stater?2. Bagaimana cara mengetahui apakah bendik stater harus diganti?3. Apakah jumper bendik stater dapat dilakukan sendiri? Jika Anda pemilik sepeda motor Honda Vario 110, mungkin pernah mengalami masalah pada stater yang tidak menyala. Jika stater tidak berfungsi dengan baik, motor tidak dapat dinyalakan. Salah satu masalah yang sering terjadi pada stater adalah bendik stater yang aus atau konsleting. Beruntungnya, Anda dapat mengatasi masalah ini dengan melakukan jumper bendik stater. Berikut adalah panduan lengkap untuk Anda sebagai pemula tentang cara jumper bendik stater Vario 110. Poin Utama Bendik stater pada Honda Vario 110 merupakan salah satu komponen yang sering mengalami kerusakan dan harus diganti secara berkala. Jumper dapat dilakukan pada motor dengan menggunakan kabel jumper dengan warna yang tepat. Sebelum melakukan jumper, pastikan untuk memeriksa kondisi kabel dan komponen terkait lainnya untuk memastikan tidak terjadi kerusakan lain pada sistem stater. Tahapan Jumper Bendik Stater Vario 110 Material yang Dibutuhkan Kabel jumper Obeng Tang Langkah-langkah Pastikan mesin dalam keadaan mati dan kunci kontak dalam posisi off. Lepaskan tutup aki dan keluarkan aki secara perlahan. Buka pengunci stater dengan menggunakan obeng dan lepaskan kabel-kabel yang terhubung ke stater. Periksa bendik stater dengan seksama. Jika terlihat aus atau konsleting, Anda harus segera menggantinya. Koneksikan kabel jumper dengan warna yang sesuai dengan bagian yang terdapat pada stater. Biasanya, kabel kuning dan hijau untuk menghubungkan bagian-bagian pada stater. Satukan kedua ujung kabel jumper dengan klem atau tang. Colokkan aki pada tempatnya dan pasang tutup aki. Nyalakan mesin dan periksa apakah stater berfungsi dengan baik. Tips dan Trik Selalu pastikan Anda memiliki alat dan material yang diperlukan sebelum melakukan jumper bendik stater. Pastikan kabel jumper yang digunakan memiliki warna yang sama dengan kabel stater. Periksa kondisi kabel-kabel yang terhubung ke stater secara berkala untuk mencegah terjadinya kerusakan pada stater. Jika Anda tidak yakin atau merasa kesulitan, sebaiknya minta bantuan dari mekanik terpercaya. Dengan mengetahui cara jumper bendik stater Vario 110, Anda dapat mengatasi masalah stater yang sering terjadi pada sepeda motor Anda. Pastikan untuk selalu melakukan perawatan secara berkala untuk menghindari kerusakan yang lebih serius pada sistem elektrik motor. Pertanyaan yang Sering Ditanyakan 1. Apa itu bendik stater? Bendik stater adalah komponen pada mesin sepeda motor yang berfungsi sebagai penghubung listrik antara aki dan motor saat stater diaktifkan. 2. Bagaimana cara mengetahui apakah bendik stater harus diganti? Jika stater tidak dapat dinyalakan dan mesin tidak bergerak saat tombol stater ditekan, maka kemungkinan besar bendik stater harus diganti. 3. Apakah jumper bendik stater dapat dilakukan sendiri? Jumper bendik stater pada dasarnya dapat dilakukan sendiri, namun pastikan untuk memiliki pengetahuan dan alat yang diperlukan. Jika merasa kesulitan atau tidak yakin, sebaiknya minta bantuan dari mekanik terpercaya. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater motor. Bendik starter atau relay starter pada motor berfungsi untuk memantik daya pada dinamo starter. Jadi bendik ini nantinya akan bekerja setelah tombol starter pada stang ditekan, kemudian bendik ini nantinya akan memantikan daya listrik pada dinamo starter. Salah satu kerusakaan pada sistem starter motor diantaranya adalah starter yang tidak berfungsi karena bendik sudah rusak. Jika bendik starter sudah rusak, maka solusinya adalah dengan cara ganti baru. Nah pada motor sendiri, untuk mengecek apakah bendik sudah rusak atau tidak, bisa dilakukan dengan cara dijumper atau sebenarnya lebih cocok jika dibuat short atau dikorsletkan. Nah berbeda dengan cara jumper bendik pada mobil, pada motor cara jumper bendik starter adalah sebagai berikut 1. Bongkar Bodi Motor Yang Menutupi Bendik Starter Langkah pertama adalah dengan membongkar bodi motor yang menghalangi bendik starter. Pada tiap motor akan berbeda-beda letak bendiknya, jadi bodi yang harus dibongkar pun akan berbeda-beda. Tetapi yang jelas, ada yang bendiknya terletak dekat aki biasanya milik motor naked 150 cc Yamaha, lalu ada juga yang letaknya dekat dengan dinamo starter. Bendik sendiri ada yang modelnya dilengkapi dengan sikring dan ada yang benar-benar murni merupakan bendik tanpa merangkap sebagai rumah sikring. Bendik dengan sikring 2. Matikan Kontak dan Jauhkan Dari Benda Yang Mudah Terbakar Selanjutnya setelah letak bendik terlihat, kita tinggal matikan kontak motor atau biarkan motor dalam posisi off kuncinya. Pastikan juga disekitar area bendik atau sekitar area motor tidak ada bensin, atau cairan lain yang mudah terbakar. Sebab proses jumper ini akan memercikan api. 3. Short-kan Bagian Kutub Positif dan Negatif Pada bendik, akan ada kutub positif dan negatif yang biasanya ditutupi dengan karet. Kutub tersebut juga nantinya akan terhubung dengan kabel positif dari aki dan kabel negatif dari dinamo starter. Kita tinggal korsletkan saja bagian kutub positif dan negatifnya dengan menggunakan batang besi dari obeng. Jika bendik rusak, maka ketika dibuat short atau kita jumper, nantinya akan ada percikan api dan juga starter motor langsung menyala meski posisi motor dalam kondisi off kunci kontaknya. Pada mobil sendiri, ketika kita melakukan jumper bendik starter, maka biasanya yang terjadi adalah kita melakukan jumper pada aki. Yakni dilakukan dengan cara meminta daya aki dari aki lain. Caranya cukup mudah asal ada kabel untuk jumper akinya saja. Nantinya kutub positif dari dua aki akan disatukan melalui kabel jumper. Sedangkan kutub negatif dari aki yang masih bagus akan disambungkan dengan kabel menuju massa misal rangka yang ada di mobil yang akinya sudah lemah. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

cara jumper bendik stater